Stari Maslenički lučni most preko Novskog ždrila bio je dug 315 m i 55 m iznad mora. Dovršen je 1960 godine. U prometu je bio od siječnja 1961. godine do 21. 11. 1991. godine kad je srušen u Domovinskom ratu.
Ostaci konstrukcije porušenog Masleničkog mosta.
Stari most Maslenica je učestalo granatiran od strane neprijatelja i konačno porušen da bi se Hrvatska komunikacijski presjekla.
Trajekt Klimno vozio je neko vrijeme dok ždrilo nije bilo okupirano, a onda ga je napustila posada Jadrolinije pa je potopljen usljed pogodaka granata uz obalu mola Maslenica.
Privremeno rješenje je bilo izgradnja pontonskog mosta. Dužina je bila 279 m i širine 7,6 m.
Glavni oslonac pri sidrenju teglenica – pontona i premošćivanju prijelaznim mostičima je bila dizalica Veli Jože.
Radove je izvodila ekipa Brodospasa sa dizalicom Veli Jože i osam brodova i cca 80 ljudi.
Most je neprestano granatiran tijekom osmog i devetog mjeseca 1993. godine. Stalno se je radilo na saniranju oštećenja uslijed bombardiranja. Most je u funkciji bio neprestano 24 sata dnevno.
Sastojao se je od pet teglenica i šest prijelaznih mostića.
Radovi su započeli 10. 07. 1993. godine. Most je službeno otvoren 18. 07. 1993. godine. Otvorenju je prisustvovao Predsjednik FranjoTuđman. Oštećen i privremeno saniran prijelazni mostić na slici.